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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3219743" data-attributes="member: 33946">Estimado es complejo de explicar, pero si los chinos conocieran al F-35 (o al F-22) no tendrían resultados tan pobres en sus aviones más modernos, J-20 y J-35.Antes en un avión de combate (años 50/60) participaba un Ingeniero Jefe y un pequeño staff.En el F-35 trabajaron más de 6 mil Ingenieros en diferentes partes de las 300 mil que lo componen, y este Ingeniero no tiene ni idea de lo que hace aquel.Y además el avión se actualiza por software, constantemente.Los chinos pueden haber visto hace 15 años por el ojo de la cerradura (ciberespionaje) algún movimiento o parte, pero la película dura muchísimo.Igual se puede ver un componente, pero no se puede reproducir, porque se desconocen los procesos exactos para llegar a él.La curva de desarrollo tecnológico en aviones de combate responde a la S curve de cualquier producto que una nueva tecnología reemplaza:Tecnología A: el F-16.Tecnología B: el F-35.<img src="https://extrudesign.com/wp-content/uploads/2020/01/Technology-S-Curve-extrudesign.com-265004.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Hace 10 años el F-35 estaba atrás del F-16.Hace 5 años lo igualó, y hoy ya lo superó ampliamente, ahora la curva está en pleno ascenso y se hace absolutamente inalcanzable.Si bien son varios los requisitos para llamarse "5ta generación", la mayor o más grande virtud del avión de combate de 5ta (y ahora el de 6ta generación), es su capacidad de generación de energía para mayor potencia, mayores y más potentes equipos y para las nuevas armas láser, en resúmen su motor.Conforme al concepto "First Look, First Shot, First Kill."<img src="https://i.pinimg.com/originals/61/a9/00/61a90049af9907a44b5d20048120654d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Hoy el único avión de producción en serie del mundo de 5ta generación, es el F-35.No sólo eso, en 2027 el F-35 será remotorizado con el motor de 6ta generación de GE, dando otro salto exponencial más.Los chinos no tienen motores de 5ta generación, y es una gran limitante.Al J-35 debieron meterle 2 motores y así no llega al empuje del único motor del F-35.Imagine esto en un despegue de portaaviones, o lleva menor carga de combustible o menor cantidad de armas o ambas, sumado a los rendimientos de sus catapultas y que no tienen motores del tipo del F-35B.Los motores de 4ta generación que tienen son de rendimiento pobre, y les faltan muchos años para poder reemplazar los viejos motores rusos que tienen en el 70% de su flota.La foto de afuera es linda, pero adentro que hay...?Los aviones chinos y rusos (J-20/35, Su-57/75) son buenas intenciones pero siguen participando de lejos, y la respuesta a esto es muy simple:El volumen de dinero invertido anual y en forma constante por décadas en I+D por USA y sus aliados, es exponencial con respecto al invertido por el resto del mundo junto.Y la brecha tecnológica se hace cada vez más grande...Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982