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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3219749" data-attributes="member: 6"><p>Nigeria completó el período de garantía de sus JF-17 tras acumular 200 horas de vuelo/300 misiones. </p><p></p><p>A partir de ahora cualquier problema que exceda el tema rotables y consumibles estará a cargo de la fuerza aérea de Nigeria debiendo requerir llegado el caso la visita de técnicos chinos para evaluar el problema y solucionarlo mediante un contrato de servicio. </p><p></p><p><img src="https://humanglemedia.com/wp-content/uploads/2020/12/Nigerian-Air-Force-JF-17-Aircraft-Delivery-Imminent.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Veremos que sucede con el tema motores, si las inspecciones mayores las pueden hacer en Nigeria o deberán enviarlos a China.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3219749, member: 6"] Nigeria completó el período de garantía de sus JF-17 tras acumular 200 horas de vuelo/300 misiones. A partir de ahora cualquier problema que exceda el tema rotables y consumibles estará a cargo de la fuerza aérea de Nigeria debiendo requerir llegado el caso la visita de técnicos chinos para evaluar el problema y solucionarlo mediante un contrato de servicio. [IMG]https://humanglemedia.com/wp-content/uploads/2020/12/Nigerian-Air-Force-JF-17-Aircraft-Delivery-Imminent.jpg[/IMG] Veremos que sucede con el tema motores, si las inspecciones mayores las pueden hacer en Nigeria o deberán enviarlos a China. [/QUOTE]
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