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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3221374" data-attributes="member: 10531">Y eso, es lo que yo denomino una chantada.Acordate lo que decía el jefe de la FAA.-La toronja B-III es lo que necesita la FAA--La FAA no necesita más aviones AR--El sistema Revo, es indispensable-Y no sé cuantas gansadas más, que no se cumplieron en casi nada.Resulta que el B-III no existe,la toronja ofrecida, sería más AR que el propio A-4AR,y en china no hay proto con revo.Una chantada de la que nadie, de llegar, el día de mañana se va a hacer cargoNo, error, no es que la FAA no lo pidió,La FAA directamente, no tiene acceso al motor Ruso, porque Rusia, no le permite a china exportar ese motor hacia la Argentina.Parece lo mismo, pero no es lo mismo, ya que la FAA, se ve obligada a aceptar un motor, que ni siquiera está homologado en la toronja voladora.Y eso es lo más preocupante.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3221374, member: 10531"] Y eso, es lo que yo denomino una chantada. Acordate lo que decía el jefe de la FAA. -La toronja B-III es lo que necesita la FAA- -La FAA no necesita más aviones AR- -El sistema Revo, es indispensable- Y no sé cuantas gansadas más, que no se cumplieron en casi nada. Resulta que el B-III no existe,la toronja ofrecida, sería más AR que el propio A-4AR,y en china no hay proto con revo. Una chantada de la que nadie, de llegar, el día de mañana se va a hacer cargo No, error, no es que la FAA no lo pidió, La FAA directamente, no tiene acceso al motor Ruso, porque Rusia, no le permite a china exportar ese motor hacia la Argentina. Parece lo mismo, pero no es lo mismo, ya que la FAA, se ve obligada a aceptar un motor, que ni siquiera está homologado en la toronja voladora. Y eso es lo más preocupante. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982