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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3221411" data-attributes="member: 36847"><p>Claro... por que son texan... UK hace un control de exportación de lo que le interesa... jamas van a objetar ganar guita exportando componentes de los texan... un multirrol es otra cosa.</p><p></p><p>Claro, si todos los F16 del mundo corren a futuro con actualizaciones made in UK y vos solito reemplazas via locheed, eso sería un F16 Ar</p><p>Y eso no significa que sea mejor o peor que los otros, solo que es distinto a la serie, como nuestros A4.</p><p></p><p>Ok</p><p></p><p>Ahí corren 2 observaciones (pami)</p><p></p><p>1 Ellos manejan data de verdad.</p><p>2 Son manifestaciones ante la prensa, que esperabas? Que te pase el informe técnico?... olvidate, nunca vamos a conocer ese análisis.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 3221411, member: 36847"] Claro... por que son texan... UK hace un control de exportación de lo que le interesa... jamas van a objetar ganar guita exportando componentes de los texan... un multirrol es otra cosa. Claro, si todos los F16 del mundo corren a futuro con actualizaciones made in UK y vos solito reemplazas via locheed, eso sería un F16 Ar Y eso no significa que sea mejor o peor que los otros, solo que es distinto a la serie, como nuestros A4. Ok Ahí corren 2 observaciones (pami) 1 Ellos manejan data de verdad. 2 Son manifestaciones ante la prensa, que esperabas? Que te pase el informe técnico?... olvidate, nunca vamos a conocer ese análisis. [/QUOTE]
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