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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3223904" data-attributes="member: 36847">Ahi tengo mis dudas, la primera, por que no volar un avión que aun tenga hs remanentes (aunque sean pocas)?... la segunda, se habló mucho de que algunos de los F16 los estaban pasando a estado de preservación? (lo cual,&nbsp; de ser cierto, por un lado te daría la derecha y por otro apuntalaría mis dudas sobre la conveniencia de traer &quot;esos&quot; ejemplares puntuales)... y que a raíz de la situación ucraniana se los estaba volviendo al servicio activo (con la consecuente quema de hs).En eso obviamente coincidimos.Pero es lo mesmo... en ambos casos tenias que poner biyuya, y peor aun en el caso de los SEM donde no requería una gran inversión para poner en servicio el unico SDA con capacidad antibuque.Y los P3 lo mesmo, tenes el pretexto de la industria nacional y la mar en coche, y siquiera ahi pusieron la tarasca.Y así y todo aun confías en un futuro Slep, por más que venga contratado desde un principio, sino fijate el contrato de los Hurones.Naaaa... si los van a traer, aunque vengan como stop gap,&nbsp; que traigan los que tienen un remanente medianamente decente, que la FAA los pueda seguir volando a pesar del gobierno... Sip.</blockquote>

[QUOTE="Karkas, post: 3223904, member: 36847"] Ahi tengo mis dudas, la primera, por que no volar un avión que aun tenga hs remanentes (aunque sean pocas)?... la segunda, se habló mucho de que algunos de los F16 los estaban pasando a estado de preservación? (lo cual, de ser cierto, por un lado te daría la derecha y por otro apuntalaría mis dudas sobre la conveniencia de traer "esos" ejemplares puntuales)... y que a raíz de la situación ucraniana se los estaba volviendo al servicio activo (con la consecuente quema de hs). En eso obviamente coincidimos. Pero es lo mesmo... en ambos casos tenias que poner biyuya, y peor aun en el caso de los SEM donde no requería una gran inversión para poner en servicio el unico SDA con capacidad antibuque. Y los P3 lo mesmo, tenes el pretexto de la industria nacional y la mar en coche, y siquiera ahi pusieron la tarasca. Y así y todo aun confías en un futuro Slep, por más que venga contratado desde un principio, sino fijate el contrato de los Hurones. Naaaa... si los van a traer, aunque vengan como stop gap, que traigan los que tienen un remanente medianamente decente, que la FAA los pueda seguir volando a pesar del gobierno... Sip. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982