Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3228991" data-attributes="member: 14958">Me consta que tanto al anterior gobierno,como a este se lo asesoró profesionalmente para adquirir una capacidad dual,tanto un VGM que integró el Escuadron Fenix (eso no significa que es Adolf Galland este civil) y quien lo reemplazó experto piloto de vuelos INCUCAI no admitieron asesoramiento y continuaron gerenciando los recursos de la AAP como si estuvieran en los hangares de la Terminal Sur de Aeroparque,no permiendo ademas a la FAA con sus pilotos,mecanicos y especialistas integran las tripulaciones de los aviones de la AAP,dejando solo esa responsabilidad en los tres helicopteros,eso si cuando el presidente le gustaba volar en helicopteros de la PFA,la Virgen de Loreto y nuestros tripulantes se bajaban...Es mas JL.el presidente de Brasil hasta hace unos años utilizaba los B-707 &quot;Corsario&quot; como aeronave presidencial y ni los pods Sargent Fletcher les removian.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3228991, member: 14958"] Me consta que tanto al anterior gobierno,como a este se lo asesoró profesionalmente para adquirir una capacidad dual,tanto un VGM que integró el Escuadron Fenix (eso no significa que es Adolf Galland este civil) y quien lo reemplazó experto piloto de vuelos INCUCAI no admitieron asesoramiento y continuaron gerenciando los recursos de la AAP como si estuvieran en los hangares de la Terminal Sur de Aeroparque,no permiendo ademas a la FAA con sus pilotos,mecanicos y especialistas integran las tripulaciones de los aviones de la AAP,dejando solo esa responsabilidad en los tres helicopteros,eso si cuando el presidente le gustaba volar en helicopteros de la PFA,la Virgen de Loreto y nuestros tripulantes se bajaban... Es mas JL.el presidente de Brasil hasta hace unos años utilizaba los B-707 "Corsario" como aeronave presidencial y ni los pods Sargent Fletcher les removian. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina