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Mensaje: <blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 3236958" data-attributes="member: 73">El tema pasa por el hecho de que el PAMPA ya no se utiliza para entrenamiento de nuevos pilotos, por lo que fabricar nuevas células desde cero y remoto rizarlos no tiene sentido por las pocas prestaciones que tiene como LIFT , no es un LIFT avanzado ni se debería usar de manera táctica, si aca lo usamos es porque no hay otra cosaHay que ir por algo superador en ese aspecto que por lo menos pueda cumplir las tareas que cumple un A4 , por eso sin llegar a las prestaciones de estos es que la FAA miraba a los M346 y FA-50, aviones que SI PUEDE MANTENER Y OPERARpor eso querían 24 FA-50En el mientras tanto , usarlos y mejorarlos en lo que se pueda , pero claramente ir por otra cosa</blockquote>