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<blockquote data-quote="Erramuntxo" data-source="post: 3236983" data-attributes="member: 56552"><p>Recuerdo un artículo de un piloto de jaguars de la RAF (retirado). Mencionaba una conversación con un piloto Israeli, allá por los ochenta y tantos (antes de la (primera) Guerra del Golfo). Y este le decía que a menos de 600 nudos por hora no tenias nada que hacer (penetrando a baja altura en zonas calientes). Si se dispone del tipo de superioridad aérea que consigue la Nato, u otras alianzas occidentales, y tiene abierto un pasillo dentro de una altura mínima recomendada es una cosa. Usar un avion ligero de ataque en otro tipo de escenarios es mucho más complicado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erramuntxo, post: 3236983, member: 56552"] Recuerdo un artículo de un piloto de jaguars de la RAF (retirado). Mencionaba una conversación con un piloto Israeli, allá por los ochenta y tantos (antes de la (primera) Guerra del Golfo). Y este le decía que a menos de 600 nudos por hora no tenias nada que hacer (penetrando a baja altura en zonas calientes). Si se dispone del tipo de superioridad aérea que consigue la Nato, u otras alianzas occidentales, y tiene abierto un pasillo dentro de una altura mínima recomendada es una cosa. Usar un avion ligero de ataque en otro tipo de escenarios es mucho más complicado. [/QUOTE]
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