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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3238555" data-attributes="member: 50668"><p>F-16, durante el Stand off que tuvieron sobre Kashmir hace unos años.</p><p></p><p>Ya habían comprado, M2K y Mig-29 como aviones de nueva generación (principios de los 80)</p><p></p><p>Miche, todos los que usan componentes extranjeros (mas si son motores) se ponen esa limitación, ellos la querían tratar de superar con el Kaveri, cosa que no se dio, de aca a que puedan asegurar independencia en lo que habla de motores...hay un trecho por recorrer. Sacando los paises conocidos, ninguno de estos que tratan de fabricar aviones ligeros pueden darse ese lujo, al menos, no en el futuro inmediato.</p><p></p><p>Tengo que disentir sobre que son un despilfarro, hay mucho atrás de estos aviones.</p><p></p><p>Con un futuro donde Pakistán es un satélite chino? lo dudo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3238555, member: 50668"] F-16, durante el Stand off que tuvieron sobre Kashmir hace unos años. Ya habían comprado, M2K y Mig-29 como aviones de nueva generación (principios de los 80) Miche, todos los que usan componentes extranjeros (mas si son motores) se ponen esa limitación, ellos la querían tratar de superar con el Kaveri, cosa que no se dio, de aca a que puedan asegurar independencia en lo que habla de motores...hay un trecho por recorrer. Sacando los paises conocidos, ninguno de estos que tratan de fabricar aviones ligeros pueden darse ese lujo, al menos, no en el futuro inmediato. Tengo que disentir sobre que son un despilfarro, hay mucho atrás de estos aviones. Con un futuro donde Pakistán es un satélite chino? lo dudo. [/QUOTE]
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