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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3239631" data-attributes="member: 10531"><p>Y cual es la diferencia entre un Pampa y un FA-50?</p><p>Solo que el segundo es capas de portar misiles infrarrojos, a grandes rasgos.</p><p>Mientras que los otros dos, son carnaza de cañón frente a lo más básico que hay en la región. F-5BR y Tigre III.</p><p>Y todo, sin mencionar los problemas de disponibilidad del coso chino.</p><p></p><p>Algunos de esa lista, los tenés que poner entre rechazados por la propia FAA, debido a motivos ya mencionados.</p><p></p><p>Ya lo comenté en alguna oportunidad.</p><p>Un ex piloto de la FAA VGM, me dijo una vez;</p><p>"A la FAA, hay que refundarla"</p><p>Quizás esta sea la oportunidad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3239631, member: 10531"] Y cual es la diferencia entre un Pampa y un FA-50? Solo que el segundo es capas de portar misiles infrarrojos, a grandes rasgos. Mientras que los otros dos, son carnaza de cañón frente a lo más básico que hay en la región. F-5BR y Tigre III. Y todo, sin mencionar los problemas de disponibilidad del coso chino. Algunos de esa lista, los tenés que poner entre rechazados por la propia FAA, debido a motivos ya mencionados. Ya lo comenté en alguna oportunidad. Un ex piloto de la FAA VGM, me dijo una vez; "A la FAA, hay que refundarla" Quizás esta sea la oportunidad. [/QUOTE]
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