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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3240346" data-attributes="member: 10531">El otro punto importante de la nota, al remarcado por [USER=165]@nico22[/USER]<h3>Mantenimiento de aeronaves y destercerización</h3>La gestión del actual jefe de la FAA inició una feroz campaña para destercerizar todos los servicios de mantenimiento de aviones, lo que habría redundado en un aumento significativo de la disponibilidad del material de vuelo, y en un ahorro notable de dinero. Según palabras de Isaac, las empresas privadas cobraban hasta tres o cuatro veces más de lo que costaba cada labor de mantenimiento.No me llama tanto la tención en si, porque esto era un secreto a voces.Pero me preocupa más, que durante años, se pagó de más. Y si oficialmente se dice que se pagaba hasta tres o cuatro veces de más, estoy más que seguro que ese sobreprecio, rondaba alrededor de 10 veces por arriba del costo real.No me quiero imaginar lo que se debe haber currad, perdón, pagado de más, para mantener los Mirage en servicio hasta el 2015..En mi barrio, a eso, se le dice tongo.Y después, me vienen con que la hora de vuelo es alta, no alcanza la plata, es prohibitivo, etc etc etc..</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3240346, member: 10531"] El otro punto importante de la nota, al remarcado por [USER=165]@nico22[/USER] [HEADING=2]Mantenimiento de aeronaves y destercerización[/HEADING] La gestión del actual jefe de la FAA inició una feroz campaña para destercerizar todos los servicios de mantenimiento de aviones, lo que habría redundado en un aumento significativo de la disponibilidad del material de vuelo, y en un ahorro notable de dinero. Según palabras de Isaac, [B]las empresas privadas cobraban [SIZE=6]hasta tres o cuatro[/SIZE] veces más de lo que costaba cada labor de mantenimiento.[/B] No me llama tanto la tención en si, porque esto era un secreto a voces. Pero me preocupa más, que durante años, se pagó de más. Y si oficialmente se dice que se pagaba hasta tres o cuatro veces de más, estoy más que seguro que ese sobreprecio, rondaba alrededor de 10 veces por arriba del costo real. No me quiero imaginar lo que se debe haber currad, perdón, pagado de más, para mantener los Mirage en servicio hasta el 2015.. En mi barrio, a eso, se le dice tongo. Y después, me vienen con que la hora de vuelo es alta, no alcanza la plata, es prohibitivo, etc etc etc.. [/QUOTE]

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