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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3242059" data-attributes="member: 14958">Caballero NegroLas operaciones de la ONU generalmente nos reune a Oficiales de las Fuerzas Aereas del mundo,en especial a mi siempre me gustaba charlar de nuestras cosas con los latinoamericanos,porque me veía reflejado en ellos,para que hablar de cosas imposibles con un Oficial de USA,UK,Canadá etc,etc.Tambien en las ceremonias en la Fuerza Aerea Argentina,es comun que los agregados aereos charlen,hablen con sus pares de la FAA y siempre hay historias o hechos que comentar.Los alcances del Plan Colombia,las restricciones al empleo de las aeronaves cedidas,compradas via FMS por la FAC eran objeto de esas charlas,asi que el tema de las restricciones de los BH para operaciones de COIN las conocia,solo podian ser empleados en los objetivos del Plan Colombia contra el narcotrafico,de igual modo conociamos las restricciones y controles de empleo del armamento aereo lanzable,de ahi la compra de armamento israelí.Siempre noté un denominador comun en los miembros de una Fuerza Aerea,muy orgullosos o tal vez demasiados profesionales que siempre se escusaban en tratar o charlar amenamente sobre restricciones impuestas por una potencia hacia sus aviones.Creo que de los tres el F-16 fue el segundo,y estas restricciones con asesores en las bases aereas controlando el empleo del avion,tuvo un indicador negativo en favor del Rafale,hasta del Gripen,que quedó tercero por otras cuestiones.Saludos</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3242059, member: 14958"] Caballero Negro Las operaciones de la ONU generalmente nos reune a Oficiales de las Fuerzas Aereas del mundo,en especial a mi siempre me gustaba charlar de nuestras cosas con los latinoamericanos,porque me veía reflejado en ellos,para que hablar de cosas imposibles con un Oficial de USA,UK,Canadá etc,etc. Tambien en las ceremonias en la Fuerza Aerea Argentina,es comun que los agregados aereos charlen,hablen con sus pares de la FAA y siempre hay historias o hechos que comentar. Los alcances del Plan Colombia,las restricciones al empleo de las aeronaves cedidas,compradas via FMS por la FAC eran objeto de esas charlas,asi que el tema de las restricciones de los BH para operaciones de COIN las conocia,solo podian ser empleados en los objetivos del Plan Colombia contra el narcotrafico,de igual modo conociamos las restricciones y controles de empleo del armamento aereo lanzable,de ahi la compra de armamento israelí. Siempre noté un denominador comun en los miembros de una Fuerza Aerea,muy orgullosos o tal vez demasiados profesionales que siempre se escusaban en tratar o charlar amenamente sobre restricciones impuestas por una potencia hacia sus aviones. Creo que de los tres el F-16 fue el segundo,y estas restricciones con asesores en las bases aereas controlando el empleo del avion,tuvo un indicador negativo en favor del Rafale,hasta del Gripen,que quedó tercero por otras cuestiones. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982