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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3252344" data-attributes="member: 14958">1.El Hercules C-130H a contratar por leaisng no se lo va a ver en unos dias,al Hercules ya se lo analizó,investigó y se lo auditó tecnicamente al pie del avion hace 8 meses atras,la comision concurre a WDC a firmar el contrato de leasing.Una vez seleccionado el C-130H y finalizada su vida operacional dispuesta por la USAF/ANG/AFRS para ponerlo a disposicion del Programa FMS,está preservado esperando la finalizacion de los tramistes (contrato) y se pasará a la entrega,adiestramiento y liberacion para traerlo a El Palomar.El &quot;88&quot; operó en casi todo el año 2022.2.Hablaría muy mal de una Fuerza Armada de la Nacion,si sus planes a corto,mediano y largo plazo son conocidos antes en un foro,en un canal de Youtube o en un portal.Solo un forista me consultó en forma privada hace unos 15 dias atras si el TC-114 vendría en el tiempo previsto pues él tenia informacion sobre el avion,mi respuesta muy escueta y profesional se refirió unicamente a la transferencia de moneda extranjera para finalizar el pago y liberacion del avion, y la tripulacion&nbsp; estaba esperando en USA esa accion,como se cumplió el TC-114 seguramente a estas horas ya no luzca el esquema US NAVY y esté puro aluminio,para ser lavado con jabon neutro para prepar el primer y luego el low viz.3.Igual comentario cabe para la carta de intencion por 156 Guaraní firmada ayer en la Casa de Gobierno,horas antes portales,canales de Youtube y foros hablaban de la incertidumbre sobre el Programa VCBR argentino y esa carta de intencion estaba elaborada hace unos cuantos dias,como el contrato entre el EA e IVECO Defense.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3252344, member: 14958"] 1.El Hercules C-130H a contratar por leaisng no se lo va a ver en unos dias,al Hercules ya se lo analizó,investigó y se lo auditó tecnicamente al pie del avion hace 8 meses atras,la comision concurre a WDC a firmar el contrato de leasing. Una vez seleccionado el C-130H y finalizada su vida operacional dispuesta por la USAF/ANG/AFRS para ponerlo a disposicion del Programa FMS,está preservado esperando la finalizacion de los tramistes (contrato) y se pasará a la entrega,adiestramiento y liberacion para traerlo a El Palomar.El "88" operó en casi todo el año 2022. 2.Hablaría muy mal de una Fuerza Armada de la Nacion,si sus planes a corto,mediano y largo plazo son conocidos antes en un foro,en un canal de Youtube o en un portal. Solo un forista me consultó en forma privada hace unos 15 dias atras si el TC-114 vendría en el tiempo previsto pues él tenia informacion sobre el avion,mi respuesta muy escueta y profesional se refirió unicamente a la transferencia de moneda extranjera para finalizar el pago y liberacion del avion, y la tripulacion estaba esperando en USA esa accion,como se cumplió el TC-114 seguramente a estas horas ya no luzca el esquema US NAVY y esté puro aluminio,para ser lavado con jabon neutro para prepar el primer y luego el low viz. 3.Igual comentario cabe para la carta de intencion por 156 Guaraní firmada ayer en la Casa de Gobierno,horas antes portales,canales de Youtube y foros hablaban de la incertidumbre sobre el Programa VCBR argentino y esa carta de intencion estaba elaborada hace unos cuantos dias,como el contrato entre el EA e IVECO Defense. [/QUOTE]

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