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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3256969" data-attributes="member: 12348"><p>El Mig-25 da origen al F-15.</p><p></p><p>El F-16 nace de la experiencia de Vietnam donde el F-4 no la pasó muy bien en combates de perros contra el MIG-17 e incluso los MIG-15. </p><p></p><p>Los MIG-21 de Vietnam operaban como lo hacían los soviéticos, interceptar a gran velocidad, no entraban mucho en combate de perros.</p><p></p><p>El F-16 recién tuvo una real capacidad multirrol con el F-16C, sin contar el fallido intento de reemplazar al A-10 con el A-16.</p><p></p><p>De todas forma la US Navy siempre va a decir que para todo lo de arriba estaba el F-14 y el F-18 este último el primer multirrol que tal vez existió, no con gran velocidad porque en combates de perros poco aporta y con solo 7G, más de eso no se necesita porque el piloto no soporta tantas G.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3256969, member: 12348"] El Mig-25 da origen al F-15. El F-16 nace de la experiencia de Vietnam donde el F-4 no la pasó muy bien en combates de perros contra el MIG-17 e incluso los MIG-15. Los MIG-21 de Vietnam operaban como lo hacían los soviéticos, interceptar a gran velocidad, no entraban mucho en combate de perros. El F-16 recién tuvo una real capacidad multirrol con el F-16C, sin contar el fallido intento de reemplazar al A-10 con el A-16. De todas forma la US Navy siempre va a decir que para todo lo de arriba estaba el F-14 y el F-18 este último el primer multirrol que tal vez existió, no con gran velocidad porque en combates de perros poco aporta y con solo 7G, más de eso no se necesita porque el piloto no soporta tantas G. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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