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<blockquote data-quote="ae337" data-source="post: 3257630" data-attributes="member: 4773"><p>eso fue muchos despues.</p><p>El A-10 fue elegido como reemplazo del A-7 a principios de los 70s comenzando sus entregas esa misma decada. Para 1975 tras la caida de vietnam todos los A-7 fueron directo a la guardia nacional quedando el TAC con F-4 o A-10. El F-16 reeequipo mas tarde a las unidades de F-4 . </p><p></p><p>y justamente tras la caida del pacvar el A-10 retomo mucho mas valor por ser el avion "ideal" para su empleo en guerras de "baja intensidad" como iraq y afg. </p><p></p><p>Si bien la idea original del programa A-10 era un avion "indestructible" para las misiones "Sandy" de Vietnam en reemplazo justamente del A-7 para cuando tomo forma ya era un cazacarros para el frente europeo. </p><p></p><p>El A-7 siempre fue uno de mis aviones favoritos <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile ::)" data-shortname="::)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ae337, post: 3257630, member: 4773"] eso fue muchos despues. El A-10 fue elegido como reemplazo del A-7 a principios de los 70s comenzando sus entregas esa misma decada. Para 1975 tras la caida de vietnam todos los A-7 fueron directo a la guardia nacional quedando el TAC con F-4 o A-10. El F-16 reeequipo mas tarde a las unidades de F-4 . y justamente tras la caida del pacvar el A-10 retomo mucho mas valor por ser el avion "ideal" para su empleo en guerras de "baja intensidad" como iraq y afg. Si bien la idea original del programa A-10 era un avion "indestructible" para las misiones "Sandy" de Vietnam en reemplazo justamente del A-7 para cuando tomo forma ya era un cazacarros para el frente europeo. El A-7 siempre fue uno de mis aviones favoritos ::) [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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