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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3267736" data-attributes="member: 14958"><p>Willy</p><p>Creo que será un plan a muy largo plazo,dos aviones por año,cuatro motores,cuatro helices,dos cajones alares por año,dos kits por año y lo va a encarar la FAA.</p><p>No hay otra salida,se muere la aviacion de ataque,los EMB 312 se van a la EAM,los T6C+ mas tarde que temprano se vuelven a la EAM tambien.</p><p>Ya le dijeron dos veces a la FAA que no hay reequipamiento para la aviacion de ataque...y capacidad que perdes el otro la quiere agarrar,ni lo loco la FAA abandona la aviacion de ataque asi tenga que dejar los T6C+ en Reconquista.</p><p>Creo que van por este plan,por lo menos dos por año,....uno por año...pero no se deja la aviacion de ataque.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3267736, member: 14958"] Willy Creo que será un plan a muy largo plazo,dos aviones por año,cuatro motores,cuatro helices,dos cajones alares por año,dos kits por año y lo va a encarar la FAA. No hay otra salida,se muere la aviacion de ataque,los EMB 312 se van a la EAM,los T6C+ mas tarde que temprano se vuelven a la EAM tambien. Ya le dijeron dos veces a la FAA que no hay reequipamiento para la aviacion de ataque...y capacidad que perdes el otro la quiere agarrar,ni lo loco la FAA abandona la aviacion de ataque asi tenga que dejar los T6C+ en Reconquista. Creo que van por este plan,por lo menos dos por año,....uno por año...pero no se deja la aviacion de ataque. [/QUOTE]
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