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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3271323" data-attributes="member: 33946"><p>No estimado, los programas citados son para garantizar las 8 mil horas de vida.</p><p></p><p>Los programas SLEP que se hacen en Hill AFB, son los que extienden la vida útil a las 12 mil, e incluso más...</p><p></p><p></p><p>Son tape 6.5...</p><p></p><p></p><p>La pequeña inversión le salió a Morocco <strong>unos 43 millones de dólares por avión</strong>.</p><p></p><p>Sin contar además, <strong>el costo unitario del avión</strong>...</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.dsca.mil/sites/default/files/mas/morocco_19-10b.pdf[/URL]</p><p></p><p></p><p>Usted suma 18 x 15, mas 50 x 2, más 20 millones= 390 millones de dólares.</p><p></p><p><strong>Le falta sumar los costos de los contratos de logística que son obligatorios, son múltiples y bastantes costosos, para 2 sistemas de armas: F-16 y KC-135.</strong></p><p></p><p>Para que tenga una idea, le cito el caso de Grecia:</p><p></p><p>El gobierno de Grecia ha solicitado comprar servicios de apoyo técnico, logístico y de ingeniería del contratista y del gobierno de los EE.UU para el Programa de integridad estructural de aeronaves F-16 (ASIP), el Dispositivo de entrenamiento de tripulaciones aéreas (ATD) F-16, la orientación a baja altitud e infrarrojos para la noche ( LANTIRN) y los programas de apoyo de pods de reconocimiento (RECCE); soporte de software y software de aeronaves clasificadas y no clasificadas; soporte de software del Sistema de Distribución de Información Multifuncional (MIDS); Soporte de software de planificación de misiones conjuntas (JMPS); participación en Electronic Combat International Security Assistance Program (ECISAP), International Engine Management Program (IEMP) y grupos de coordinación técnica; otras modificaciones y soporte de hardware y software de aeronaves y motores; piezas y equipos de repuesto y reparación/devolución; formación de personal y equipos de formación; publicaciones, manuales y documentación técnica; y otros elementos relacionados con el mantenimiento de aeronaves y el apoyo al programa. </p><p><strong>El valor total estimado es de $ 270 millones.</strong></p><p><strong></strong></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/greece-f-16-sustainment-materiel-and-services[/URL]</p><p></p><p>O el de Pakistán:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Participation in F-16 Aircraft Structural Integrity Program</li> <li data-xf-list-type="ul">Electronic Combat International Security Assistance Program</li> <li data-xf-list-type="ul">International Engine Management Program</li> <li data-xf-list-type="ul">Engine Component Improvement Program, and other technical coordination groups</li> <li data-xf-list-type="ul">Aircraft and engine hardware and software modifications and support</li> <li data-xf-list-type="ul">Aircraft and engine spare repair/return parts</li> <li data-xf-list-type="ul">Accessories and support equipment</li> <li data-xf-list-type="ul">Classified and unclassified software and software support</li> <li data-xf-list-type="ul">Publications, manuals, and technical documentation</li> <li data-xf-list-type="ul">Precision measurement, calibration, lab equipment, and technical support services</li> <li data-xf-list-type="ul">Studies and surveys</li> <li data-xf-list-type="ul">Other related elements of aircraft maintenance and program support.</li> </ul><p><strong>The estimated total cost is $450 million.</strong></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/pakistan-f-16-case-sustainment[/URL]</p><p></p><p>Sabe cuánto cuesta un GE F110, o un CFM56 del KC-135, y su logística...?</p><p></p><p>Lo he citado en varias oportunidades...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3271323, member: 33946"] No estimado, los programas citados son para garantizar las 8 mil horas de vida. Los programas SLEP que se hacen en Hill AFB, son los que extienden la vida útil a las 12 mil, e incluso más... Son tape 6.5... La pequeña inversión le salió a Morocco [B]unos 43 millones de dólares por avión[/B]. Sin contar además, [B]el costo unitario del avión[/B]... [URL unfurl="true"]https://www.dsca.mil/sites/default/files/mas/morocco_19-10b.pdf[/URL] Usted suma 18 x 15, mas 50 x 2, más 20 millones= 390 millones de dólares. [B]Le falta sumar los costos de los contratos de logística que son obligatorios, son múltiples y bastantes costosos, para 2 sistemas de armas: F-16 y KC-135.[/B] Para que tenga una idea, le cito el caso de Grecia: El gobierno de Grecia ha solicitado comprar servicios de apoyo técnico, logístico y de ingeniería del contratista y del gobierno de los EE.UU para el Programa de integridad estructural de aeronaves F-16 (ASIP), el Dispositivo de entrenamiento de tripulaciones aéreas (ATD) F-16, la orientación a baja altitud e infrarrojos para la noche ( LANTIRN) y los programas de apoyo de pods de reconocimiento (RECCE); soporte de software y software de aeronaves clasificadas y no clasificadas; soporte de software del Sistema de Distribución de Información Multifuncional (MIDS); Soporte de software de planificación de misiones conjuntas (JMPS); participación en Electronic Combat International Security Assistance Program (ECISAP), International Engine Management Program (IEMP) y grupos de coordinación técnica; otras modificaciones y soporte de hardware y software de aeronaves y motores; piezas y equipos de repuesto y reparación/devolución; formación de personal y equipos de formación; publicaciones, manuales y documentación técnica; y otros elementos relacionados con el mantenimiento de aeronaves y el apoyo al programa. [B]El valor total estimado es de $ 270 millones. [/B] [URL unfurl="true"]https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/greece-f-16-sustainment-materiel-and-services[/URL] O el de Pakistán: [LIST] [*]Participation in F-16 Aircraft Structural Integrity Program [*]Electronic Combat International Security Assistance Program [*]International Engine Management Program [*]Engine Component Improvement Program, and other technical coordination groups [*]Aircraft and engine hardware and software modifications and support [*]Aircraft and engine spare repair/return parts [*]Accessories and support equipment [*]Classified and unclassified software and software support [*]Publications, manuals, and technical documentation [*]Precision measurement, calibration, lab equipment, and technical support services [*]Studies and surveys [*]Other related elements of aircraft maintenance and program support. [/LIST] [B]The estimated total cost is $450 million.[/B] [URL unfurl="true"]https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/pakistan-f-16-case-sustainment[/URL][B][/B] Sabe cuánto cuesta un GE F110, o un CFM56 del KC-135, y su logística...? Lo he citado en varias oportunidades... Saludos. [/QUOTE]
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