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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3283568" data-attributes="member: 12348"><p>No los MLU, pero en un futuro lejano lo lógico sería adquirir unidades en EEUU y a partir del Block 50 o un CCIP ya existen componentes ingleses.</p><p></p><p>Aún así no tengo dudas que Lockheed no tendría problema alguno para reemplazarlos.</p><p></p><p>Que el F-16 hoy tenga componentes británicos tiene que ver más con acuerdo comerciales entre empresas, no porque no existe equivalentes nacionales de esos sistemas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3283568, member: 12348"] No los MLU, pero en un futuro lejano lo lógico sería adquirir unidades en EEUU y a partir del Block 50 o un CCIP ya existen componentes ingleses. Aún así no tengo dudas que Lockheed no tendría problema alguno para reemplazarlos. Que el F-16 hoy tenga componentes británicos tiene que ver más con acuerdo comerciales entre empresas, no porque no existe equivalentes nacionales de esos sistemas. [/QUOTE]
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