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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3295246" data-attributes="member: 3228"><p>Ojo que hay que ver cuanto tiempo demoraria Dinamarca en entregar las 32 unidades, tal vez la FAA este pensando en traerlos todos para poner en servicio un numero suficiente como para equipar la VI y eventualmente complementar / reemplazar a los A 4 AR, con un numero arriba de 24 operativos tenes mínimamente equipadas a ambas brigadas, dejando los Pampa para la IV y la X, al menos hasta que puedas ir por otro lote.</p><p></p><p>Con toda la novela que es el reemplazo de los Mirage, tener algunas unidades extras para estirar la vida de los halcones, o reemplazarlos al menos parcialmente, no es mala idea.</p><p></p><p>Y con el tema reabastecedor, quien sabe, tal vez estén viendo la posibilidad de negociar alguno de los 767 de la AMI cuando esta los reemplace por los KC 46 A</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3295246, member: 3228"] Ojo que hay que ver cuanto tiempo demoraria Dinamarca en entregar las 32 unidades, tal vez la FAA este pensando en traerlos todos para poner en servicio un numero suficiente como para equipar la VI y eventualmente complementar / reemplazar a los A 4 AR, con un numero arriba de 24 operativos tenes mínimamente equipadas a ambas brigadas, dejando los Pampa para la IV y la X, al menos hasta que puedas ir por otro lote. Con toda la novela que es el reemplazo de los Mirage, tener algunas unidades extras para estirar la vida de los halcones, o reemplazarlos al menos parcialmente, no es mala idea. Y con el tema reabastecedor, quien sabe, tal vez estén viendo la posibilidad de negociar alguno de los 767 de la AMI cuando esta los reemplace por los KC 46 A [/QUOTE]
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