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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3295249" data-attributes="member: 12348"><p>Es que hay muchos que no comprenden que sí realmente existiera algún tipo de recelo por parte de EEUU hacía la Argentina, es muy probable que hubiesen acercado una oferta por F-16 Block 30 a secas, solo revisados y sin modernizar; por el contrario están autorizando a Dinamarca a venderle a la Argentina 18 F-16 Tape 6.5 que prácticamente es un Block 50 o si se quiere prácticamente un CCIP.</p><p></p><p>Aviones que de por si cuantan con motores nuevos, porque los trabajos de reemplazo de los mismos por parte de la RDAF comienzan en el 2013.</p><p></p><p>El mismo comandante de la Fuerza reconoció recientemente, luego de la visita por parte de la comisión mixta de la RDFA y Lockheed, que estaban más que conformes a pasar que cuando se envió una comisión a Dinamarca la misma lo hizo con poca expectativas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3295249, member: 12348"] Es que hay muchos que no comprenden que sí realmente existiera algún tipo de recelo por parte de EEUU hacía la Argentina, es muy probable que hubiesen acercado una oferta por F-16 Block 30 a secas, solo revisados y sin modernizar; por el contrario están autorizando a Dinamarca a venderle a la Argentina 18 F-16 Tape 6.5 que prácticamente es un Block 50 o si se quiere prácticamente un CCIP. Aviones que de por si cuantan con motores nuevos, porque los trabajos de reemplazo de los mismos por parte de la RDAF comienzan en el 2013. El mismo comandante de la Fuerza reconoció recientemente, luego de la visita por parte de la comisión mixta de la RDFA y Lockheed, que estaban más que conformes a pasar que cuando se envió una comisión a Dinamarca la misma lo hizo con poca expectativas. [/QUOTE]
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