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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3295950" data-attributes="member: 36847"><p>El quid de la discusión radica en el desconocimiento del ofrecimiento actual y del anterior, por que las responsabilidades propias (las del gobierno) nadie las desconoce.</p><p></p><p>La duda siempre fue si se habilitó en el primer ofrecimiento sin restricciones todo lo que la FAA pretendía... y que de eso cambió con la oferta superadora.</p><p></p><p>Si tenemos en cuenta que USA ha debido negociar el asunto con UK, es lógico que haya dudas.</p><p></p><p>Dejando eso de lado, parecería que se alinean los planetas... la adquisición de F35 en Dinamarca previendose la baja de los F16, el conflicto de Ucrania acelerando el proceso ... USA urgida por negar el acceso de China a la región... obligada UK a mirar para otro lado... no se cuantas veces se va a dar un escenario como éste.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 3295950, member: 36847"] El quid de la discusión radica en el desconocimiento del ofrecimiento actual y del anterior, por que las responsabilidades propias (las del gobierno) nadie las desconoce. La duda siempre fue si se habilitó en el primer ofrecimiento sin restricciones todo lo que la FAA pretendía... y que de eso cambió con la oferta superadora. Si tenemos en cuenta que USA ha debido negociar el asunto con UK, es lógico que haya dudas. Dejando eso de lado, parecería que se alinean los planetas... la adquisición de F35 en Dinamarca previendose la baja de los F16, el conflicto de Ucrania acelerando el proceso ... USA urgida por negar el acceso de China a la región... obligada UK a mirar para otro lado... no se cuantas veces se va a dar un escenario como éste. [/QUOTE]
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