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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3296714" data-attributes="member: 52889"><p>Igual que con los A4AR. Después el Mingo, redujo la partida $$$$. Solo se compraron los aviones, ni armamento y mucho menos los spares......... resultado. Según las malas lenguas, no todos los A4AR finalmente estaban completos.</p><p></p><p>Y después de años, de A4AR guardados en bolsas....... y algunos con muy pocas horas voladas desde que se incorporaron a la FAA.</p><p></p><p>Que no pase lo mismo, con cualquier avión que venga. Si vemos la lista de aparatos que éste país dió de baja, con muy pocas horas de vuelo encima........ hay para escribir libros.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3296714, member: 52889"] Igual que con los A4AR. Después el Mingo, redujo la partida $$$$. Solo se compraron los aviones, ni armamento y mucho menos los spares......... resultado. Según las malas lenguas, no todos los A4AR finalmente estaban completos. Y después de años, de A4AR guardados en bolsas....... y algunos con muy pocas horas voladas desde que se incorporaron a la FAA. Que no pase lo mismo, con cualquier avión que venga. Si vemos la lista de aparatos que éste país dió de baja, con muy pocas horas de vuelo encima........ hay para escribir libros. [/QUOTE]
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