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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3296766" data-attributes="member: 10531"><p>Lo que me deja como conclusión, que los anteriores jefes de la FAA se rascaron el hoyo mientras estuvieron en el cargo.</p><p></p><p>Si este interés, se hubiera dado hace 15 años, no pasaba nada por el lado de los EE,UU. Muy posiblemente si por el lado de UK.</p><p></p><p>Siempre sostuve, y lo sigo haciendo, que lo mejor es abrir un concurso por X cantidad de aparatos, con todos los ítems que los rodean.</p><p>Esa es la mejor forma de ver que se ofrece y que no.</p><p>Siempre sostuve que me hubiera gustado ver la cara y la reacción de EE.UU y UK, si el Estado Argentino, en concurso, se inclinaban por adquirir entre 72 y 120 Mig-35 o SU-35 nuevos, con todos los fierros, 2 o 3 tanqueros, y 2 o 3 AWACS.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3296766, member: 10531"] Lo que me deja como conclusión, que los anteriores jefes de la FAA se rascaron el hoyo mientras estuvieron en el cargo. Si este interés, se hubiera dado hace 15 años, no pasaba nada por el lado de los EE,UU. Muy posiblemente si por el lado de UK. Siempre sostuve, y lo sigo haciendo, que lo mejor es abrir un concurso por X cantidad de aparatos, con todos los ítems que los rodean. Esa es la mejor forma de ver que se ofrece y que no. Siempre sostuve que me hubiera gustado ver la cara y la reacción de EE.UU y UK, si el Estado Argentino, en concurso, se inclinaban por adquirir entre 72 y 120 Mig-35 o SU-35 nuevos, con todos los fierros, 2 o 3 tanqueros, y 2 o 3 AWACS. [/QUOTE]
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