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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3303329" data-attributes="member: 10531"><p>Si,pero si.</p><p></p><p>Mitad y mitad.</p><p>Esa plata que se obtuvo por vender todo el parasitarismo del Estado, fue a parar a manos de nuestros acreedores.</p><p>Y lo que se compró, se trajo, porque se pudo pagar en cuotas, no se puso un solo dólar al taca taca.</p><p>Hoy, bien gracias...</p><p></p><p>Con poca vida remanente?</p><p>Menos los C-130B que se dejaron morir, al igual que los P-3B, y los OV-1D, el resto sigue volando.</p><p>Todo lo que quedó en tierra, fue por la nula asignación presupuestaria que se le asignaron a las FF.AAs, posterior a la compra de ese material.</p><p>Los C-130B, estaban mejor que nuestro C-130H, y de hecho, el que está en el MNA, salió de una PDM en FADEA como nuevo,y al poco tiempo fue enviado al Museo.</p><p>Los P-3B, volaron algo así como 15 años, hasta que no dieron más.</p><p>Y los OV-1D, estaban siendo recorridos,cuando llegó la orden de baja.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3303329, member: 10531"] Si,pero si. Mitad y mitad. Esa plata que se obtuvo por vender todo el parasitarismo del Estado, fue a parar a manos de nuestros acreedores. Y lo que se compró, se trajo, porque se pudo pagar en cuotas, no se puso un solo dólar al taca taca. Hoy, bien gracias... Con poca vida remanente? Menos los C-130B que se dejaron morir, al igual que los P-3B, y los OV-1D, el resto sigue volando. Todo lo que quedó en tierra, fue por la nula asignación presupuestaria que se le asignaron a las FF.AAs, posterior a la compra de ese material. Los C-130B, estaban mejor que nuestro C-130H, y de hecho, el que está en el MNA, salió de una PDM en FADEA como nuevo,y al poco tiempo fue enviado al Museo. Los P-3B, volaron algo así como 15 años, hasta que no dieron más. Y los OV-1D, estaban siendo recorridos,cuando llegó la orden de baja. [/QUOTE]
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