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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 3303726" data-attributes="member: 569">yo era de la linea mitre....y si, realmente no me puedo quejar respecto a la frecuencia, viajaba en los trenes marrones de puertas manuales y en el japones amarillo con puertas automaticas...el miedo al picaboleto era total, el guarda era una autoridad...asi y todo, la frecuencia era buena pero el servicio era un desastre, todos los trenes durante decadas sin tocar, los asientos de cuero/cuerina siempre destrozados o salidos de su lugar en las bisagras. con nulas medidas de seguridad especialmente las puertas manuales donde era normal que en hora pico, en ballester terminemos colgados de la barandilla hasta san martin (pero claro...eso hora pico....imposible de solucinar aca o en cualquier lugar del mundo), las estaciones siempre sucias y añejas y solo vi un vestigio de &quot;mejora&quot; cuando se privatizo, que fue &quot;tomar los mismos trenes&quot;....y pintarlos de blanco y naranja...en mi opinion, los trenes siempre fueron malos en si...y recien empezaron a cambiar, cuando vinieron los trenes chinos que se tuvo que mejorar las uniones de las vias (ya no se escucha el famoso ta tac, ta tac!...ta tac ta tac! y se cambio todo el circuito electrico.un abrazo</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 3303726, member: 569"] yo era de la linea mitre....y si, realmente no me puedo quejar respecto a la frecuencia, viajaba en los trenes marrones de puertas manuales y en el japones amarillo con puertas automaticas...el miedo al picaboleto era total, el guarda era una autoridad... asi y todo, la frecuencia era buena pero el servicio era un desastre, todos los trenes durante decadas sin tocar, los asientos de cuero/cuerina siempre destrozados o salidos de su lugar en las bisagras. con nulas medidas de seguridad especialmente las puertas manuales donde era normal que en hora pico, en ballester terminemos colgados de la barandilla hasta san martin (pero claro...eso hora pico....imposible de solucinar aca o en cualquier lugar del mundo), las estaciones siempre sucias y añejas y solo vi un vestigio de "mejora" cuando se privatizo, que fue "tomar los mismos trenes"....y pintarlos de blanco y naranja... en mi opinion, los trenes siempre fueron malos en si...y recien empezaron a cambiar, cuando vinieron los trenes chinos que se tuvo que mejorar las uniones de las vias (ya no se escucha el famoso ta tac, ta tac!...ta tac ta tac! y se cambio todo el circuito electrico. un abrazo [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982