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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3304004" data-attributes="member: 93"><p>Lo estructural en si no es el problema para las cargas esas. Es cuestión de ingeniería, y pesos. </p><p>Ahí entra el tema de un balance y también la potencia del motor para empujar el avión más esa resistencia agregada con una velocidad aceptable.</p><p></p><p>Pero cuando se convierten en camiones voladores pierden velocidad final y capacidad de maniobra. No pueden andar haciendo giros y piruetas, aunque el ala lo soporte los agarres del armamento, lo dudo. </p><p></p><p>Por algo es que vemos las fotos de publicidad cargados hasta las patas y después en combate van con un par de misiles en las alas nomás. Porque a carga mínima para cada misión es donde el avión mejor performance hace.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 3304004, member: 93"] Lo estructural en si no es el problema para las cargas esas. Es cuestión de ingeniería, y pesos. Ahí entra el tema de un balance y también la potencia del motor para empujar el avión más esa resistencia agregada con una velocidad aceptable. Pero cuando se convierten en camiones voladores pierden velocidad final y capacidad de maniobra. No pueden andar haciendo giros y piruetas, aunque el ala lo soporte los agarres del armamento, lo dudo. Por algo es que vemos las fotos de publicidad cargados hasta las patas y después en combate van con un par de misiles en las alas nomás. Porque a carga mínima para cada misión es donde el avión mejor performance hace. [/QUOTE]
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