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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3310288" data-attributes="member: 52889"><p>Además hay otro problema, cuando se fijan los números se los hace en moneda local, con una proyección de inflación y devaluación irreales. Entonces cuando se termina el ejercicio y se ajustan los números, se termina viendo que el monto realmente asignado es otro. Y ni hablemos que por cuestiones económicas, indirectamente imponen sub-ejecución de las partidas. Es decir por más que se ponga un 1% del PBI como presupuesto, cuando se ejecuta termina siendo mucho menor.</p><p></p><p>Entonces bajo ésta táctica que se viene repitiendo desde hace años, pretender tener uno o dos escuadrones de aviones cazas......... vamos a terminar con muchos de esos aviones en bolsas preservados, pero por el otro lado sacando dinero de ese magro presupuesto para pagar aviones que están embolsados. </p><p></p><p>No me cuadra el negocio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3310288, member: 52889"] Además hay otro problema, cuando se fijan los números se los hace en moneda local, con una proyección de inflación y devaluación irreales. Entonces cuando se termina el ejercicio y se ajustan los números, se termina viendo que el monto realmente asignado es otro. Y ni hablemos que por cuestiones económicas, indirectamente imponen sub-ejecución de las partidas. Es decir por más que se ponga un 1% del PBI como presupuesto, cuando se ejecuta termina siendo mucho menor. Entonces bajo ésta táctica que se viene repitiendo desde hace años, pretender tener uno o dos escuadrones de aviones cazas......... vamos a terminar con muchos de esos aviones en bolsas preservados, pero por el otro lado sacando dinero de ese magro presupuesto para pagar aviones que están embolsados. No me cuadra el negocio. [/QUOTE]
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