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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3312168" data-attributes="member: 33946">Estimado, tanto el F404 como el F414 son la misma familia de motores modulares que comparten componentes y medidas, y van de los 80 a los 120 KN de empuje.En los más de 40 años de vida del programa F404, las variantes del motor han impulsado 15 aviones prototipo y de producción diferentes. Además del F-117 Nighthawk y el Hornet, la lista incluye el T-50 Golden Eagle y familia de KAI, el Tejas Mk1 de HAL y el JAS 39 Gripen de Saab que siguen funcionando con potencia F404 en la actualidad.Con mas de 4 mil motores construidos, 13 millones de horas de vuelo, 6 módulos fácilmente intercambiables y 16 países clientes, lo convierten en uno de los mejores motores militares de la historia.F414<img src="https://blog.geaerospace.com/wp-content/uploads/2019/04/F414-1080x640.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Créditos: GE AerospaceA partir de ahí están los GE F110 y P&amp;W F100 de 129 KN en adelante, que propulsan los F-15 y F-16.En la gama de los 170/180 KN, están los P&amp;W F119 y F135 del F22 y F-35, y el nuevo GE XA100 de +200 KN para alternativa del F135, y para el NGAD de 6ta generación.Su competidor P&amp;W no tiene nada dentro de la categoría de los F404/414, por lo que en ese nivel de empuje, GE se queda con todo lo que vuele...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3312168, member: 33946"] Estimado, tanto el F404 como el F414 son la misma familia de motores modulares que comparten componentes y medidas, y van de los 80 a los 120 KN de empuje. En los más de 40 años de vida del programa F404, las variantes del motor han impulsado 15 aviones prototipo y de producción diferentes. Además del F-117 Nighthawk y el Hornet, la lista incluye el T-50 Golden Eagle y familia de KAI, el Tejas Mk1 de HAL y el JAS 39 Gripen de Saab que siguen funcionando con potencia F404 en la actualidad. Con mas de 4 mil motores construidos, 13 millones de horas de vuelo, 6 módulos fácilmente intercambiables y 16 países clientes, lo convierten en uno de los mejores motores militares de la historia. F414 [IMG]https://blog.geaerospace.com/wp-content/uploads/2019/04/F414-1080x640.png[/IMG] [SIZE=2]Créditos: GE Aerospace[/SIZE] A partir de ahí están los GE F110 y P&W F100 de 129 KN en adelante, que propulsan los F-15 y F-16. En la gama de los 170/180 KN, están los P&W F119 y F135 del F22 y F-35, y el nuevo GE XA100 de +200 KN para alternativa del F135, y para el NGAD de 6ta generación. Su competidor P&W no tiene nada dentro de la categoría de los F404/414, por lo que en ese nivel de empuje, GE se queda con todo lo que vuele... Saludos. [/QUOTE]

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