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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3320639" data-attributes="member: 10531">Los asientos originales,tienen soporte hoy día. Y como ya mencioné en varias oportunidades, en su momento MB hizo su oferta, cara y tarde, para solucionar el problema.La alternativa a eso, en su momento, tenía varias soluciones, que iban desde comprar los componentes a dos empresas distintas(cosa que los mugrientos del ministerio de indefensa no querían), a cambiar los asientos.Cerca de 20 contenedores con repuestos, no es poco, para nada, y a eso, súmale lo que vino montado en los aparatos.14 motores, entre los puestos en los SEM, y los vinieron nuevos en sus contenedores, para 6/7 aparatos alcanzan y sobran, para que se pueda operar los aparatos entre 10 y 15 años.Las prioridades del COAN, son todas, desde volver a tener las estanterías con repuestos, hasta reactivar la 2° de ataque, pasando por todas las Escuadrillas &quot;activas&quot;.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3320639, member: 10531"] Los asientos originales,tienen soporte hoy día. Y como ya mencioné en varias oportunidades, en su momento MB hizo su oferta, cara y tarde, para solucionar el problema. La alternativa a eso, en su momento, tenía varias soluciones, que iban desde comprar los componentes a dos empresas distintas(cosa que los mugrientos del ministerio de indefensa no querían), a cambiar los asientos. Cerca de 20 contenedores con repuestos, no es poco, para nada, y a eso, súmale lo que vino montado en los aparatos. 14 motores, entre los puestos en los SEM, y los vinieron nuevos en sus contenedores, para 6/7 aparatos alcanzan y sobran, para que se pueda operar los aparatos entre 10 y 15 años. Las prioridades del COAN, son todas, desde volver a tener las estanterías con repuestos, hasta reactivar la 2° de ataque, pasando por todas las Escuadrillas "activas". [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982