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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 3329996" data-attributes="member: 36847"><p>En base a esa hipótesis no tenes nada garantizado con absolutamente ningún proveedor. </p><p>Mas allá de ello, nosotros tenemos que decidir en base a hechos... y hoy, solo UK nos impone restricciones, con lo cual hay que ser muy tonto para poner la cabeza en la guillotina nuevamente. </p><p></p><p>Sería un camino lógico para un país con políticas de defensa serías y transversales, no es una posibilidad para nosotros. </p><p></p><p>Sacando eso, hay alternativas, no por nada se barajan 3 ofrecimientos (y antes, hubo otros)... en algunos casos (F16) se entiende que USA garantiza la logística... en otros (Tejas/JF17) se habla de SDA desbritanizados.</p><p></p><p>Soluciones hay.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 3329996, member: 36847"] En base a esa hipótesis no tenes nada garantizado con absolutamente ningún proveedor. Mas allá de ello, nosotros tenemos que decidir en base a hechos... y hoy, solo UK nos impone restricciones, con lo cual hay que ser muy tonto para poner la cabeza en la guillotina nuevamente. Sería un camino lógico para un país con políticas de defensa serías y transversales, no es una posibilidad para nosotros. Sacando eso, hay alternativas, no por nada se barajan 3 ofrecimientos (y antes, hubo otros)... en algunos casos (F16) se entiende que USA garantiza la logística... en otros (Tejas/JF17) se habla de SDA desbritanizados. Soluciones hay. [/QUOTE]
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