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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3331748" data-attributes="member: 33946">Estimado, hay varias formas de blindaje.Una es que lo repare solo el fabricante, en fábrica o en el país del cliente.(motores del Mil Mi-171)Otra es hacer las partes o componentes inaccesibles, de tal forma que al intentar manipularlos por personal no autorizado, se rompan, bloqueen o inutilicen impidiendo su uso, debiendo responder de acuerdo a la importancia ante el fabricante por este hecho.Otra medida preventiva, son los controles periódicos visuales de parte de inspectores. (como lo hace FMS)Estos componentes de reemplazo, no se apilan en una estantería en un galpón.Se deben solicitar a fábrica para su reemplazo, y entregar el que hay que reemplazar, el cuál será cuidadosamente estudiado y analizado por fábrica...Estimado, la familia de motores CF6 de GE sigue siendo el programa de motores a reacción de más larga duración en la aviación comercial, ya que entró en servicio en 1971 como el primer motor exitoso de GE para el segmento de aviones comerciales de fuselaje ancho.El CF6-80C2 continúa en producción hoy.<img src="https://www.geaerospace.com/sites/default/files/2021-12/cf6-second-life.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Además de las aplicaciones marinas e industriales, GE ha entregado más de 8500 motores CF6 para impulsar 10 familias únicas de aviones comerciales y militares con 25 variantes.El modelo de motor más popular, el CF6-80C2, cuenta con la base instalada más grande de todos los motores de fuselaje ancho de la historia.[URL unfurl="true"]https://www.geaerospace.com/propulsion/commercial/cf6[/URL]<img src="https://ids.si.edu/ids/deliveryService?id=NASM-A19772557000-NASM2018-10377-000001&max_w=900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl="true"]https://airandspace.si.edu/collection-media/NASM-A19772557000-NASM2018-10377-000001[/URL]Diseñado para suceder al CF6, es el GEnx.El GEnx logra 25 mil hs de tiempo en vuelo entre revisiones (TBO), frente a las 18 mil hs logradas por el CF6-80C2.Todas las tecnologías probadas de GE Research sobre los motores comerciales, se vuelca posteriormente a los motores militares (F404/414, F110 y XA100) para ampliar su TBO y eficiencia.[URL unfurl="true"]https://www.ge.com/research/research-engine/rd-facilities[/URL]También se comparte esta tecnología con todas las divisiones, marina, generación de energía y todos los motores de la Compañía...Igual para mi...Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982