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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3332460" data-attributes="member: 52889"><p>Pasando en limpio, la única propuesta potable. Es la de los F16, más allá del costo de la hora de vuelo, que la tiene cualquier aeronave.</p><p></p><p>Tenemos una empresa que se traga 2 o 3 millones de dolares por día...... y acá tiemblan por el costo de la hora de vuelo de un avión.</p><p></p><p>Para que vean, con los 3 palitos que a veces se traga Aerolineas en un solo día, siempre que no haya una azafata anunciando bombas, que ahí se te va un palito extra.</p><p></p><p>Con lo que traga en un solo día, la FAA podria volar 100 horas de F16 a un costo de 30000 dolares la hora de vuelo. O sea, no vengan a llorar por el tema de costos. El problema es un problema de presupuesto demasiado bajo. Para operar cualquier cosa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3332460, member: 52889"] Pasando en limpio, la única propuesta potable. Es la de los F16, más allá del costo de la hora de vuelo, que la tiene cualquier aeronave. Tenemos una empresa que se traga 2 o 3 millones de dolares por día...... y acá tiemblan por el costo de la hora de vuelo de un avión. Para que vean, con los 3 palitos que a veces se traga Aerolineas en un solo día, siempre que no haya una azafata anunciando bombas, que ahí se te va un palito extra. Con lo que traga en un solo día, la FAA podria volar 100 horas de F16 a un costo de 30000 dolares la hora de vuelo. O sea, no vengan a llorar por el tema de costos. El problema es un problema de presupuesto demasiado bajo. Para operar cualquier cosa. [/QUOTE]
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