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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3336994" data-attributes="member: 33946">Hago un pequeño comentario al tema Tejas, como para dimensionar el tema, y darles un contexto.El RDAF F-16 tiene un motor de 129 KN de empuje, casi un 70% mas de empuje que el GE F404 del Tejas/FA-50.El GE F404 del Tejas es de rango similar al Klimov RD-93 del JF-17, con 78 KN de empuje.Pero el Tejas también tiene un hermano mayor y mas musculoso, que es el Tejas Mk2 con 2 motores similares al del Super Hornet, los F414-INS6 de 98 KN x 2= 196 KN.Dupla parecida al FA-50 y Boramae coreanos.Si FAdeA quiere una participación de relevancia a futuro y asemejarse en parte a un líder como Embraer, debe elegir alguna dupla: o el FA-50/Boramae, o el Tejas Mk1/Mk2.En el primero se pueden producir CKD, y en el 2do, algunas partes del mismo.Y si FAdeA quiere seguir siendo lo que es, con 1 Pampa cada 3 años para el Gobierno (del color que sea), estará bárbaro.Mantener 2 líneas logísticas de motores como el P&amp;W F100 del RDAF F-16, y el GE F404 del Tejas/FA-50, es inimaginable y por lo tanto absolutamente inviable en costos para nosotros.La lógica indica que debe ser UNA familia de motores para la flota de aviación de combate.En la fauna política que nos aspira a gobernar, solo hay ejemplares mediocres que designan en los cargos gente tan o mas mediocre que ellos llamados &quot;cuadros políticos&quot;, con asesores del mismo nivel de preparación.Entonces los resultados serán iguales a los que vemos en los últimos 40 años, por lo tanto, no esperemos mucho de ellos...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3336994, member: 33946"] Hago un pequeño comentario al tema Tejas, como para dimensionar el tema, y darles un contexto. El RDAF F-16 tiene un motor de [B]129 KN[/B] de empuje, casi un [B]70% mas de empuje [/B]que el GE F404 del Tejas/FA-50. El [B]GE F404[/B] del Tejas es de rango similar al Klimov RD-93 del JF-17, con [B]78 KN[/B] de empuje. Pero el Tejas también tiene un hermano mayor y mas musculoso, que es el Tejas Mk2 con 2 motores similares al del Super Hornet, los F414-INS6 de 98 KN x 2= [B]196 KN.[/B] Dupla parecida al FA-50 y Boramae coreanos. Si FAdeA quiere una participación de relevancia a futuro y asemejarse en parte a un líder como Embraer, debe elegir alguna dupla: o el FA-50/Boramae, o el Tejas Mk1/Mk2. En el primero se pueden producir CKD, y en el 2do, algunas partes del mismo. Y si FAdeA quiere seguir siendo lo que es, con 1 Pampa cada 3 años para el Gobierno (del color que sea), estará bárbaro. Mantener 2 líneas logísticas de motores como el [B]P&W F100 del RDAF F-16, y el GE F404 del Tejas/FA-50, [/B]es inimaginable y por lo tanto absolutamente inviable en costos para nosotros. La lógica indica que debe ser [B]UNA[/B] familia de motores para la flota de aviación de combate. En la fauna política que nos aspira a gobernar, solo hay ejemplares mediocres que designan en los cargos gente tan o mas mediocre que ellos llamados "cuadros políticos", con asesores del mismo nivel de preparación. Entonces los resultados serán iguales a los que vemos en los últimos 40 años, por lo tanto, no esperemos mucho de ellos... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982