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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3344493" data-attributes="member: 10531"><p>Cuantos pilotos Ucranianos pueden estar en condiciones de ser entrenados en los F-16?</p><p>Y otra, hoy por hoy, los F-16 Daneses ofrecidos a la Argentina, siguen siendo la punta de lanza de Dinamarca, vos pensas que son esos F-16 los que se están usando para entrenar a los pilotos Ucranianos, o los que estaban almacenados y que estaban por fuera de los ofrecidos a la FAA?</p><p></p><p>En el caso de que se compren los F-16 Daneses, estos serían solo 32, por lo cual faltan 4 para cubrir el requerimiento de la FAA. Esos 4 serían cubiertos por aparatos ex USAF</p><p></p><p>Si, claro, como si Argentina no pagara.</p><p>Argentina, debe ser el más pagador de todos los deudores, tarde y con intereses extras, pero paga siempre.</p><p>O acaso hay quejas del gobierno francés en cuanto a las clase bonete?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3344493, member: 10531"] Cuantos pilotos Ucranianos pueden estar en condiciones de ser entrenados en los F-16? Y otra, hoy por hoy, los F-16 Daneses ofrecidos a la Argentina, siguen siendo la punta de lanza de Dinamarca, vos pensas que son esos F-16 los que se están usando para entrenar a los pilotos Ucranianos, o los que estaban almacenados y que estaban por fuera de los ofrecidos a la FAA? En el caso de que se compren los F-16 Daneses, estos serían solo 32, por lo cual faltan 4 para cubrir el requerimiento de la FAA. Esos 4 serían cubiertos por aparatos ex USAF Si, claro, como si Argentina no pagara. Argentina, debe ser el más pagador de todos los deudores, tarde y con intereses extras, pero paga siempre. O acaso hay quejas del gobierno francés en cuanto a las clase bonete? [/QUOTE]
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