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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3346541" data-attributes="member: 30831"><p>Estimado [USER=63278]@Dsue203[/USER] sin pretender desvirtuar el tema sino para dejar claro a otros lectores que tal vez no lo sepan con relación a "avión de ataque dedicado" (caza-bombardero y reconocimiento táctico subsónico si lo prefieres), <strong>de lo mejor que hay </strong>y de lo más moderno hoy en la región desde hace más de una década son los AMX A-1M/BM de la FAB, ya sea en cuanto a aviónica (tan o más avanzada que de los F-16 B50 de FACh), sistemas y armamento, e incluso rendimiento homologado y operativo para misiones de reconocimiento y ataque a largas distancias incluso con la posibilidad de enfrentar amenazas como interceptores.</p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/06/13-FOTO-3-60-x-90-280-DPI-scaled.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Cabina del AMX A-1M modernizado con sistema de navegación 4º gen, pantallas multifuncionales a color compatible con un sistema de visión nocturna (NVG - Night Vision Goggles) y sistemas de comunicación por Enlace de Datos (Link Br), y uso del sistema israelí DASH 4 HMD (Helmet Mounted Display), en cuanto a sistemas defensivos cuenta con receptor de alerta de radar (RWR), lanzadores Chaff-Flare internos comandados automáticamente por el PAWS-Misile Approach Warning System 2 de Elisra y sistema de navegación por infrarrojos (NAV-FLIR) instalado en la parte superior en el morro de la aeronave.</p><p></p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/JPM_8906.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En configuración full, puede transportar 8 bombas bombas BAFG 230 y MK82 guiadas con Kits Lizard II y pods de designación láser Rafael Litening III más 2 misiles WVR para autodefensa en las puntas de las alas.</p><p></p><p><img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/FOTO-2-60-x-90-280-DPI.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>AMX A-1M Kits Lizard II y pods de designación láser Rafael Litening III</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/B2ULOa2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>AMX A-1BM con pods de designación láser Rafael Litening III</p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/06/12-JPM_7383b-copiar-scaled.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Con el record en misión de reconocimiento con un vuelo de 12 horas recorriendo 7.000 km ininterrumpidos y que actualmente se puede realizar con el sensor de reconocimiento Reccelite de la Rafael.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3346541, member: 30831"] Estimado [USER=63278]@Dsue203[/USER] sin pretender desvirtuar el tema sino para dejar claro a otros lectores que tal vez no lo sepan con relación a "avión de ataque dedicado" (caza-bombardero y reconocimiento táctico subsónico si lo prefieres), [B]de lo mejor que hay [/B]y de lo[B] [/B]más moderno hoy en la región desde hace más de una década son los AMX A-1M/BM de la FAB, ya sea en cuanto a aviónica (tan o más avanzada que de los F-16 B50 de FACh), sistemas y armamento, e incluso rendimiento homologado y operativo para misiones de reconocimiento y ataque a largas distancias incluso con la posibilidad de enfrentar amenazas como interceptores. [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/06/13-FOTO-3-60-x-90-280-DPI-scaled.jpg[/IMG] Cabina del AMX A-1M modernizado con sistema de navegación 4º gen, pantallas multifuncionales a color compatible con un sistema de visión nocturna (NVG - Night Vision Goggles) y sistemas de comunicación por Enlace de Datos (Link Br), y uso del sistema israelí DASH 4 HMD (Helmet Mounted Display), en cuanto a sistemas defensivos cuenta con receptor de alerta de radar (RWR), lanzadores Chaff-Flare internos comandados automáticamente por el PAWS-Misile Approach Warning System 2 de Elisra y sistema de navegación por infrarrojos (NAV-FLIR) instalado en la parte superior en el morro de la aeronave. [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/JPM_8906.jpg[/IMG] En configuración full, puede transportar 8 bombas bombas BAFG 230 y MK82 guiadas con Kits Lizard II y pods de designación láser Rafael Litening III más 2 misiles WVR para autodefensa en las puntas de las alas. [IMG]http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/11/FOTO-2-60-x-90-280-DPI.jpg[/IMG] AMX A-1M Kits Lizard II y pods de designación láser Rafael Litening III [IMG]https://i.imgur.com/B2ULOa2.png[/IMG] AMX A-1BM con pods de designación láser Rafael Litening III [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2021/06/12-JPM_7383b-copiar-scaled.jpg[/IMG] Con el record en misión de reconocimiento con un vuelo de 12 horas recorriendo 7.000 km ininterrumpidos y que actualmente se puede realizar con el sensor de reconocimiento Reccelite de la Rafael. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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