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<blockquote data-quote="rodrigo_argento" data-source="post: 3355427" data-attributes="member: 5866">En favor de ese aumento de 24 a 36, daría de baja los A-4 (y trataría de venderlos a empresas de agresores) en orden a conseguir/liberar presupuesto para operar a completitud la flota de F-16, maximizando la cantidad de horas de vuelo por piloto.SaludosMe parece pecaminoso dar de baja el A4 cuando en teoria algunos tienen menos de 300 horas, ya que se encaro una reactivación, debemos sacarle el jugo a esas células hasta meterle una cantidad respetables de horas. Que den sus últimos esfuerzos. Y me parece mas Creíble la cantidad de 24 pues adquirir más, me parece que obligaria por presupuesto ralentizar otros proyectos como el Pucará, o los A4, con un escuadrón por el momento podemos adquirir nuevas capacidades y nos da tiempo para agotar los A4 y que se desarrollen otros proyectos en las demas Brigadas.No vaya a ser que terminen siendo un salvavida de plomo.</blockquote>

[QUOTE="rodrigo_argento, post: 3355427, member: 5866"] En favor de ese aumento de 24 a 36, daría de baja los A-4 (y trataría de venderlos a empresas de agresores) en orden a conseguir/liberar presupuesto para operar a completitud la flota de F-16, maximizando la cantidad de horas de vuelo por piloto. Saludos Me parece pecaminoso dar de baja el A4 cuando en teoria algunos tienen menos de 300 horas, ya que se encaro una reactivación, debemos sacarle el jugo a esas células hasta meterle una cantidad respetables de horas. Que den sus últimos esfuerzos. Y me parece mas Creíble la cantidad de 24 pues adquirir más, me parece que obligaria por presupuesto ralentizar otros proyectos como el Pucará, o los A4, con un escuadrón por el momento podemos adquirir nuevas capacidades y nos da tiempo para agotar los A4 y que se desarrollen otros proyectos en las demas Brigadas. No vaya a ser que terminen siendo un salvavida de plomo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982