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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3356256" data-attributes="member: 33946"><p>El tema del Tejas me genera muchas dudas, y algunas emociones encontradas.</p><p></p><p>Si bien se puede discutir ante la oferta de F-16, el Tejas para la FAA, no deja de ser una segunda opción mucho mas potable tanto política como a nivel producto, muy superior al JF-17/FC-1.</p><p></p><p>No entiendo que la Armada no esté interesada en él, que puede ser el único reemplazo del SEM al que pueda acceder, a un costo lógico de operación.</p><p></p><p>Su ensamble CKD en FAdeA tanto para la FAA como para la Armada, daría un número cercano a los 50 aparatos (36/12) que le daría no menos de 40 años de vida a un caza bombardero tanto FAA como naval, y a FAdeA y a la Industria nacional una inyección tecnológica y económica, nada despreciable.</p><p></p><p>Creo que todo esto sería un gran proyecto que es "vendible", porque involucra Instituciones prestigiosas como la FAA y la Armada, una empresa del Estado como FAdeA, a la Industria nacional que la tienen con la pata en la cabeza matándola con impuestos y generaría nada mas y nada menos que trabajo genuino para miles de argentinos.</p><p></p><p>Y por sobre todo generaría aunar esfuerzos para un objetivo poco común entre los argentinos: <strong>que todos ganen.</strong></p><p></p><p>De los políticos no espero absolutamente nada, pero la Armada no ve la oportunidad para darle nuevo impulso a la 2da escuadrilla con aviones nuevos...?</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3356256, member: 33946"] El tema del Tejas me genera muchas dudas, y algunas emociones encontradas. Si bien se puede discutir ante la oferta de F-16, el Tejas para la FAA, no deja de ser una segunda opción mucho mas potable tanto política como a nivel producto, muy superior al JF-17/FC-1. No entiendo que la Armada no esté interesada en él, que puede ser el único reemplazo del SEM al que pueda acceder, a un costo lógico de operación. Su ensamble CKD en FAdeA tanto para la FAA como para la Armada, daría un número cercano a los 50 aparatos (36/12) que le daría no menos de 40 años de vida a un caza bombardero tanto FAA como naval, y a FAdeA y a la Industria nacional una inyección tecnológica y económica, nada despreciable. Creo que todo esto sería un gran proyecto que es "vendible", porque involucra Instituciones prestigiosas como la FAA y la Armada, una empresa del Estado como FAdeA, a la Industria nacional que la tienen con la pata en la cabeza matándola con impuestos y generaría nada mas y nada menos que trabajo genuino para miles de argentinos. Y por sobre todo generaría aunar esfuerzos para un objetivo poco común entre los argentinos: [B]que todos ganen.[/B] De los políticos no espero absolutamente nada, pero la Armada no ve la oportunidad para darle nuevo impulso a la 2da escuadrilla con aviones nuevos...? Saludos. [/QUOTE]
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