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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3359558" data-attributes="member: 14958"><p>El valor de cada F-16 es semejante a un T6C+ nuevo,recuerden que el anterior gobierno consideró excesivo el valor de cada avion y bajó 12 aviones en una Decision Administrativa del JGM (mpb),cuando el mismo presidente OBAMA se comprometió sacar este caso muy rapidamente,ello fue en su visita a la Argentina.</p><p>Tambien recuerden que la administracion pasada consideró que 25 M de USD era un precio excesivo para cada KC-130H uno de ellos con 9600 hs de vuelo y habiendolos resguardados por la USAF para la FAA por un largo tiempo.</p><p>Y tambien consideraron un valor excesivo los 12 FA-50 iniciales,que fueron bajados a 8 aviones finalmente con viso de 6 aviones finales," total son para las Cumbres unicamente y con ese numero alcanzan ...."</p><p>Son algunos indicadores que le acerco para que piensen en la decision final.</p><p>Será un papelon muy grande un bochorno,hacer trabajar a todos los organismos intervinientes,al mismo Congreso de USA que en definitiva es el que aprueba,este caso lleva casi un año en estudio,reuniones,etc.</p><p>Creo que de no aceptar la propuesta USA exigirá un pago de gastos administrativos cercano al 5% de valor de la venta cancelada....el FMS trabaja con esos valores 5% de gastos admistrativos en el precio final.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3359558, member: 14958"] El valor de cada F-16 es semejante a un T6C+ nuevo,recuerden que el anterior gobierno consideró excesivo el valor de cada avion y bajó 12 aviones en una Decision Administrativa del JGM (mpb),cuando el mismo presidente OBAMA se comprometió sacar este caso muy rapidamente,ello fue en su visita a la Argentina. Tambien recuerden que la administracion pasada consideró que 25 M de USD era un precio excesivo para cada KC-130H uno de ellos con 9600 hs de vuelo y habiendolos resguardados por la USAF para la FAA por un largo tiempo. Y tambien consideraron un valor excesivo los 12 FA-50 iniciales,que fueron bajados a 8 aviones finalmente con viso de 6 aviones finales," total son para las Cumbres unicamente y con ese numero alcanzan ...." Son algunos indicadores que le acerco para que piensen en la decision final. Será un papelon muy grande un bochorno,hacer trabajar a todos los organismos intervinientes,al mismo Congreso de USA que en definitiva es el que aprueba,este caso lleva casi un año en estudio,reuniones,etc. Creo que de no aceptar la propuesta USA exigirá un pago de gastos administrativos cercano al 5% de valor de la venta cancelada....el FMS trabaja con esos valores 5% de gastos admistrativos en el precio final. [/QUOTE]
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