Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3361424" data-attributes="member: 33946">Estimado, ese 3.2% se paga conforme hasta donde llega el caso FMS, sin costos y sin ganancias para el USG...Estimado, la planificación anticipada del USG y del comprador para el transporte de material es fundamental para el desarrollo y la ejecución del caso. Al preparar una carta de oferta y aceptación (LOA), el USG normalmente aplica porcentajes de transporte estándar, en función del código de plazo de entrega.Es política del Departamento de Defensa (DoD) que el comprador sea responsable del transporte y la entrega del material adquirido. El DoD alienta a los compradores a ser autosuficientes a tomar decisiones informadas con respecto a los arreglos de transporte. Los compradores pueden también utilizar las capacidades de distribución del DoD a tarifas reembolsables a través del Sistema de Transporte de Defensa (DTS), o contratar a un agente, conocido como Foreign Military Sales freight forwarder (o agente de carga de Ventas Militares Extranjeras), para administrar el transporte y la entrega desde el punto de origen al destino deseado por el comprador. Hay tablas explicativas, con costos de transporte...[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://samm.dsca.mil/policy-memoranda/dsca-21-97[/URL]Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3361424, member: 33946"] Estimado, ese 3.2% se paga conforme hasta donde llega el caso FMS, sin costos y sin ganancias para el USG... Estimado, la planificación anticipada del USG y del comprador para el transporte de material es fundamental para el desarrollo y la ejecución del caso. Al preparar una carta de oferta y aceptación (LOA), el USG normalmente aplica porcentajes de transporte estándar, en función del código de plazo de entrega. Es política del Departamento de Defensa (DoD) que el comprador sea responsable del transporte y la entrega del material adquirido. El DoD alienta a los compradores a ser autosuficientes a tomar decisiones informadas con respecto a los arreglos de transporte. Los compradores pueden también utilizar las capacidades de distribución del DoD a tarifas reembolsables a través del Sistema de Transporte de Defensa (DTS), o contratar a un agente, conocido como Foreign Military Sales freight forwarder (o agente de carga de Ventas Militares Extranjeras), para administrar el transporte y la entrega desde el punto de origen al destino deseado por el comprador. Hay tablas explicativas, con costos de transporte... [URL unfurl="true"]https://samm.dsca.mil/policy-memoranda/dsca-21-97[/URL] Saludos. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)