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Mensaje: <blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3361493" data-attributes="member: 12348">Supongo que la FAA piensa igual, no sería la primera vez, lo ha hecho con el ARG-1, que llegó limitado y con el tiempo fue adquiriendo las actualizaciones hasta alcanzar un nivel aceptable dentro de sus capacidades.Habría que ver la factibilidad o conveniencia de incorporar un radar AESA en los F-16 daneses.Lo cierto es que sí se acepta la opción del F-16 MLU veo difícil que a futuro éstos sean reemplazados por otro caza distinto, lo lógico sería reemplazarlos por otros F-16, tal vez del inventario de la GNA o la USAF a medida que sean dados de baja, aviones que ya tengan el radar AESA incorporado.</blockquote>