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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3363196" data-attributes="member: 10531"><p>Ok..</p><p></p><p>No, es hasta vaciar estanterías.</p><p>Si me querés creer o no, es cuestión tuya. Pero todo lo que está en Dinamarca, relacionado con los F-16, fue ofrecido con los aviones.</p><p></p><p>No estoy especulando.</p><p></p><p>Bueno, ok de vuelta...</p><p>Los SEM, se compraron con repuestos para operarlos por 10 años. Solo como ejemplo.</p><p></p><p>Eso es cuestión del fabricante. Se garantiza soporte por X cantidad de años, por el tema de la fabricación de los mismos.</p><p></p><p>Pero ahora no, Osea, no influye HOY en el costo de compra.</p><p></p><p>Si.</p><p>Armas son aparte. Igual que los KC,el entrenamiento, y la adecuación de la Brigada.</p><p>Y para eso, están los 361 palos que sobran de los 700 originales.</p><p></p><p>Yo comento de lo que sé. De lo que no tengo idea, ni hablo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3363196, member: 10531"] Ok.. No, es hasta vaciar estanterías. Si me querés creer o no, es cuestión tuya. Pero todo lo que está en Dinamarca, relacionado con los F-16, fue ofrecido con los aviones. No estoy especulando. Bueno, ok de vuelta... Los SEM, se compraron con repuestos para operarlos por 10 años. Solo como ejemplo. Eso es cuestión del fabricante. Se garantiza soporte por X cantidad de años, por el tema de la fabricación de los mismos. Pero ahora no, Osea, no influye HOY en el costo de compra. Si. Armas son aparte. Igual que los KC,el entrenamiento, y la adecuación de la Brigada. Y para eso, están los 361 palos que sobran de los 700 originales. Yo comento de lo que sé. De lo que no tengo idea, ni hablo. [/QUOTE]
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