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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3363204" data-attributes="member: 10531"><p>Los 54 A-4M iban a venir a precio simbólico, por dos mangos con cincuenta.</p><p>Cuando se decidió modernizarlos a nivel A-4AR, se asignó un presupuesto que alcanzaba para comprar 42 aparatos modernizados. O sea, al contrario de los que muchos piensan, el presupuesto se amplió.</p><p>Luego, si, vino el recorte de plata, y se redujo la cantidad de aparatos a 36, y solo 30 radares ARG-1, junto con la compra de menor cantidad de repuestos, y otras cosas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3363204, member: 10531"] Los 54 A-4M iban a venir a precio simbólico, por dos mangos con cincuenta. Cuando se decidió modernizarlos a nivel A-4AR, se asignó un presupuesto que alcanzaba para comprar 42 aparatos modernizados. O sea, al contrario de los que muchos piensan, el presupuesto se amplió. Luego, si, vino el recorte de plata, y se redujo la cantidad de aparatos a 36, y solo 30 radares ARG-1, junto con la compra de menor cantidad de repuestos, y otras cosas. [/QUOTE]
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