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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3363303" data-attributes="member: 3228"><p>Dentro del contrato logistico debe estar toda la capacitacion del personal de las areas materiales para poder meter mano al fuselaje, motores, electronica, etc. junto con los respectivos paquetes de homologaciones de cada proveedor (por algo anduvo gente de LM en AMRC) Dinamarca te puede vender las herramientas y bancos de prueba, pero para usarlos tenes que firmar contratos aparte con los fabricantes, capacitar al personal, etc.</p></blockquote><p></p>