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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="MCanabal" data-source="post: 3364772" data-attributes="member: 14631"><p>Desde hace años la FAA intercambia instructores de vuelo con la USAF y la Guardia Nacional. </p><p>Además de varios otros paises miembros de la OTAN</p><p>Tenemos Experiencia en combate , y volando aviones de alta performance , no creas que se van a subir al F-16 y en el primer vuelo lo van a poner en mach 2.</p><p></p><p>Nuestra linea de entrenamiento comenzando con el T6 y pasando al Pampa es perfecta para pasar a volar cualquier caza de 4º generación. </p><p>Si la historia hubiera sido un poquito diferente hoy la USAF y la US Navy estarían volando el Pampa , como Avion parte del JPATS , el "Baby A-4" como lo nombraron los Instructores gringos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MCanabal, post: 3364772, member: 14631"] Desde hace años la FAA intercambia instructores de vuelo con la USAF y la Guardia Nacional. Además de varios otros paises miembros de la OTAN Tenemos Experiencia en combate , y volando aviones de alta performance , no creas que se van a subir al F-16 y en el primer vuelo lo van a poner en mach 2. Nuestra linea de entrenamiento comenzando con el T6 y pasando al Pampa es perfecta para pasar a volar cualquier caza de 4º generación. Si la historia hubiera sido un poquito diferente hoy la USAF y la US Navy estarían volando el Pampa , como Avion parte del JPATS , el "Baby A-4" como lo nombraron los Instructores gringos. [/QUOTE]
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