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<blockquote data-quote="Nicanor_Chile" data-source="post: 3368823" data-attributes="member: 12">El A-10 no un avion muy distinto al SU-25, y la pregunta es ¿se han visto muchos SU-25 volando en el conflicto?, la respuesta es no, y en general la aviación ucraniana (que casi no existe) no vuela sobre zonas calientes, pero los rusos tampoco, ni siquiera con sus modernos SU-34 y SU-35 y toda su flota de MIGs y demás Sukhoi.La razon ya es un tema de debate en las distintas Academias de Guerra superior, y es porque ambos bandos se han negado el espacio aéreo con innumerable SAMs de todo tipo, desde SA-400 a los más diversos misiles portátiles, lo que revela dos cosas, que los aviones rusos o son muy vulnerables a los SAM o los mismos SAM son extremadamente efectivos, recordemos que ambos países operan casi los mismos SAM y aviones. Pero el segundo tema es que al parecer la capacidad SEAD de los rusos es bastante pobre ya que no han podido eliminar el sistema radar de los ucranianos ni sus baterías SAM, incluso con sus sistemas activos y emitiendo.Si llegan los F-16 al conflicto, será interesante ver a los Falcons en configuración SEAD, operando con sus Pod de contramedidas en combinación con el misil HARM estándar de occidente, el AGM-88, pese a que este misil ya está en uso por Ucrania, pero en sus Mig-29, lo que claramente no es lo mismo.Saludos,NicanorPD El A-10 es un avión &quot;institucional&quot; (y obsoleto) de las FFAA de EEUU que no se lo han vendido a nadie, ni siquiera a sus aliados más estrechos, por lo mismo no creo que llegue Ucrania.</blockquote>

[QUOTE="Nicanor_Chile, post: 3368823, member: 12"] El A-10 no un avion muy distinto al SU-25, y la pregunta es ¿se han visto muchos SU-25 volando en el conflicto?, la respuesta es no, y en general la aviación ucraniana (que casi no existe) no vuela sobre zonas calientes, pero los rusos tampoco, ni siquiera con sus modernos SU-34 y SU-35 y toda su flota de MIGs y demás Sukhoi. La razon ya es un tema de debate en las distintas Academias de Guerra superior, y es porque ambos bandos se han negado el espacio aéreo con innumerable SAMs de todo tipo, desde SA-400 a los más diversos misiles portátiles, lo que revela dos cosas, que los aviones rusos o son muy vulnerables a los SAM o los mismos SAM son extremadamente efectivos, recordemos que ambos países operan casi los mismos SAM y aviones. Pero el segundo tema es que al parecer la capacidad SEAD de los rusos es bastante pobre ya que no han podido eliminar el sistema radar de los ucranianos ni sus baterías SAM, incluso con sus sistemas activos y emitiendo. Si llegan los F-16 al conflicto, será interesante ver a los Falcons en configuración SEAD, operando con sus Pod de contramedidas en combinación con el misil HARM estándar de occidente, el AGM-88, pese a que este misil ya está en uso por Ucrania, pero en sus Mig-29, lo que claramente no es lo mismo. Saludos, Nicanor PD El A-10 es un avión "institucional" (y obsoleto) de las FFAA de EEUU que no se lo han vendido a nadie, ni siquiera a sus aliados más estrechos, por lo mismo no creo que llegue Ucrania. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982