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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3386206" data-attributes="member: 14958">Advertencia:Todo este post no tiene sustento oficial.Solo es una respuestaSi se compran hay que ver el numero,uno o dos,o tal vez tres Escuadrones,y tambien hay que tener en cuenta como serán las entregas,estimo que al ppio solo se entregara un Escuadron para ir formando al personal,tanto pilotos como tecnicos y logisticos.1.Seleccionar con el perfil adecuado para el Jefe de Escuadron,debería provenir de A4AR o de IA 63 PAMPA IIIB22.Luego seleccionar con el perfil adecuado a los tres (3) primeros Jefes de Escuadrilla,con la jerarquía de Capitan en el Primer Año,para garantizar cuatro años antes que concurra a la Escuela Superior de Guerra Aerea.3.Seleccionar a los Jefes de Secciones como Primer Teniente y a los numerales como Tenientes en el ultimo año.Todos provenientes de A4AR,IA 63 PAMPA II y III,Instructor del GAE en T6C+ y alguno de EMB 312,ya que no hay desarmar a los Escuadrones de los Grupos de Caza,hay que hacer una buena seleccion para no afectar la operacion del resto de los Grupos Aereos y Tecnicos.El idioma ingles es requisito&nbsp; total,tanto en tripulantes como personal tecnico.Este Escuadron formado en USA o tal vez Dinamarca,pero creo que sería en USA en una base de la ANG,serán los que formen a los otros Escuadrones y personal tecnico del GT6.Un capitulo aparte es la formacion de tecnicos e Ingenieros para mantenimiento del Area Material Rio Cuarto,esa será tal&nbsp; vez la comision mas grande que reciba adiestramiento tambien en USA y luego forme al plantel del personal del taller o hangar de F-16 en Rio Cuarto,lo mismo los logisticos del Area Logistica El Palomar para catalogacion y continuacion con la cadena logistica.Pero es solo un sueño y una respuesta.....la realidad dista mucha de ser como lo escrito,por ahora solo A4AR,IA 63 y EMB 312.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3386206, member: 14958"] Advertencia:Todo este post no tiene sustento oficial.Solo es una respuesta Si se compran hay que ver el numero,uno o dos,o tal vez tres Escuadrones,y tambien hay que tener en cuenta como serán las entregas,estimo que al ppio solo se entregara un Escuadron para ir formando al personal,tanto pilotos como tecnicos y logisticos. 1.Seleccionar con el perfil adecuado para el Jefe de Escuadron,debería provenir de A4AR o de IA 63 PAMPA IIIB2 2.Luego seleccionar con el perfil adecuado a los tres (3) primeros Jefes de Escuadrilla,con la jerarquía de Capitan en el Primer Año,para garantizar cuatro años antes que concurra a la Escuela Superior de Guerra Aerea. 3.Seleccionar a los Jefes de Secciones como Primer Teniente y a los numerales como Tenientes en el ultimo año. Todos provenientes de A4AR,IA 63 PAMPA II y III,Instructor del GAE en T6C+ y alguno de EMB 312,ya que no hay desarmar a los Escuadrones de los Grupos de Caza,hay que hacer una buena seleccion para no afectar la operacion del resto de los Grupos Aereos y Tecnicos. El idioma ingles es requisito total,tanto en tripulantes como personal tecnico. Este Escuadron formado en USA o tal vez Dinamarca,pero creo que sería en USA en una base de la ANG,serán los que formen a los otros Escuadrones y personal tecnico del GT6. Un capitulo aparte es la formacion de tecnicos e Ingenieros para mantenimiento del Area Material Rio Cuarto,esa será tal vez la comision mas grande que reciba adiestramiento tambien en USA y luego forme al plantel del personal del taller o hangar de F-16 en Rio Cuarto,lo mismo los logisticos del Area Logistica El Palomar para catalogacion y continuacion con la cadena logistica. Pero es solo un sueño y una respuesta.....la realidad dista mucha de ser como lo escrito,por ahora solo A4AR,IA 63 y EMB 312. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982