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<blockquote data-quote="tuthan" data-source="post: 3396680" data-attributes="member: 68317"><p>De hecho Nicanor Chile, respecto al AIM-120 AMRAAM es complicado establecer un precio unitario.</p><p></p><p>En julio de este año, el Departamento de Estado aprobó una posible venta de 969 misiles AIM-120 C8 Amraam a Alemania (vía FMS) por un importe de 2.900 millones de dólares (casi USD 3 millones cada uno y considerando una compra muy grande).</p><p></p><p>Pero considerando una posible adquisición del F-16 MLU danés, cualquier misil BVR tipo Amraam tendría que ser un modelo "B" como los utilizados por Dinamarca (probablemente comprados de segunda mano en ese país o USA ) con un alcance máximo de 75 km (50 km efectivos).</p><p></p><p>Su radar sigue siendo el no muy efectivo para los tiempos modernos, APG-66 (v)2, que puede detectar un avión moderno con un RCS de alrededor de 1 m2 a no más de 38 a 40 km.</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tuthan, post: 3396680, member: 68317"] De hecho Nicanor Chile, respecto al AIM-120 AMRAAM es complicado establecer un precio unitario. En julio de este año, el Departamento de Estado aprobó una posible venta de 969 misiles AIM-120 C8 Amraam a Alemania (vía FMS) por un importe de 2.900 millones de dólares (casi USD 3 millones cada uno y considerando una compra muy grande). Pero considerando una posible adquisición del F-16 MLU danés, cualquier misil BVR tipo Amraam tendría que ser un modelo "B" como los utilizados por Dinamarca (probablemente comprados de segunda mano en ese país o USA ) con un alcance máximo de 75 km (50 km efectivos). Su radar sigue siendo el no muy efectivo para los tiempos modernos, APG-66 (v)2, que puede detectar un avión moderno con un RCS de alrededor de 1 m2 a no más de 38 a 40 km. Saludos [/QUOTE]
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