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<blockquote data-quote="Ciclista2" data-source="post: 3397650" data-attributes="member: 59993"><p>Creo que hay una diferencia con el caso chileno. Sin perjuicio de la autorización de USA, los F 16 MLU se compraron y pagaron a Holanda, entiendo sin intervención del FMS.</p><p></p><p>En el caso argentino es vía FMS. Pudiendo errar, creo que por esta vía se compran sistemas de USA, por lo que de comprar los F 16 posiblemente Dinamarca los venda al contado a USA quien luego los vende a Argentina modalidad FMS (condiciones y plazos de pago propiosde este programa). Puede parecer complejo, pero se puede ha era hasta en un mismo acto y documento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclista2, post: 3397650, member: 59993"] Creo que hay una diferencia con el caso chileno. Sin perjuicio de la autorización de USA, los F 16 MLU se compraron y pagaron a Holanda, entiendo sin intervención del FMS. En el caso argentino es vía FMS. Pudiendo errar, creo que por esta vía se compran sistemas de USA, por lo que de comprar los F 16 posiblemente Dinamarca los venda al contado a USA quien luego los vende a Argentina modalidad FMS (condiciones y plazos de pago propiosde este programa). Puede parecer complejo, pero se puede ha era hasta en un mismo acto y documento. [/QUOTE]
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