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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3399299" data-attributes="member: 12348"><p>No lo tomes como algo personal pero tu comentaría hacía referencia a las condiciones climáticas y geográficas.</p><p></p><p></p><p>La respuesta es muy simple, la principal HHCC de Chile está en la frontera Norte, no al Sur.</p><p></p><p>Es por la misma razón por la cual los Leo2 están en el Norte.</p><p></p><p>Pero sí no comemos la mentida intencionada de que en la Argentina el EA no apera MBT pesados por los puentes y rutas o por la tundra...</p><p></p><p>Aclaro que la Argentina trundra solo hay en Tierra del Fuego y Malvinas, en la Patagonia continental no existe </p><p></p><p>Donde si hay tundra es en Noruega y Suecia, y no hablemos del desastres cuando en primavera se produce el deshielo, sin embargo ambos operan Leo2.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3399299, member: 12348"] No lo tomes como algo personal pero tu comentaría hacía referencia a las condiciones climáticas y geográficas. La respuesta es muy simple, la principal HHCC de Chile está en la frontera Norte, no al Sur. Es por la misma razón por la cual los Leo2 están en el Norte. Pero sí no comemos la mentida intencionada de que en la Argentina el EA no apera MBT pesados por los puentes y rutas o por la tundra... Aclaro que la Argentina trundra solo hay en Tierra del Fuego y Malvinas, en la Patagonia continental no existe Donde si hay tundra es en Noruega y Suecia, y no hablemos del desastres cuando en primavera se produce el deshielo, sin embargo ambos operan Leo2. [/QUOTE]
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