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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3403458" data-attributes="member: 12348">EEUU autorizo la transferencia de 32 F-16 a la Argentina (la idea al principio es que otros seis vinieran del Norte), junto con todo el utilaje/herramental de la RDAF por USD 338. Lo que no me queda claro es que sí el número final va a ser de 24 ese valor sea menor.Después esta el tema del paquete de armas y los contratos para el mantenimiento de los mismos, que independientemente del número final de unidades esta dentro o sería menor al presupuesto asignado por el gobierno argentino.Para el caso de los FC-1, la oferta china es de USD 600 millones por 12 unidades , sin incluir el paquete de armas…A ver, no sé que excusa están buscando el gobierno, según ellos evaluando la financiación, bue!!!!, alláellos….No tiene sentido hablar del FA-50 porque seguramente los valores serán mayores a los del FC-1, sin mencionar que hay que sumarle el costo de homologación de los componentes que reemplazarían a los de origen ingleses; KAI no va a asumir el costo por 12 aviones.Hablamos además de dos cazas complementarios,No se olviden que estamos en Argentina, así que no se engolosinen con un posible contrato o participación de un programa con CATIC, KAI o HAL.Fadea no puede con dos Herk, un P-3 y tres Pampa y quieren que participe de un programa?????</blockquote>

[QUOTE="PMCH, post: 3403458, member: 12348"] EEUU autorizo la transferencia de 32 F-16 a la Argentina (la idea al principio es que otros seis vinieran del Norte), junto con todo el utilaje/herramental de la RDAF por USD 338. Lo que no me queda claro es que sí el número final va a ser de 24 ese valor sea menor. Después esta el tema del paquete de armas y los contratos para el mantenimiento de los mismos, que independientemente del número final de unidades esta dentro o sería menor al presupuesto asignado por el gobierno argentino. Para el caso de los FC-1, la oferta china es de USD 600 millones por 12 unidades , sin incluir el paquete de armas… A ver, no sé que excusa están buscando el gobierno, según ellos evaluando la financiación, bue!!!!, allá ellos…. No tiene sentido hablar del FA-50 porque seguramente los valores serán mayores a los del FC-1, sin mencionar que hay que sumarle el costo de homologación de los componentes que reemplazarían a los de origen ingleses; KAI no va a asumir el costo por 12 aviones. Hablamos además de dos cazas complementarios, No se olviden que estamos en Argentina, así que no se engolosinen con un posible contrato o participación de un programa con CATIC, KAI o HAL. Fadea no puede con dos Herk, un P-3 y tres Pampa y quieren que participe de un programa????? [/QUOTE]

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